一帶一路

 

絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路簡稱一帶一路,旨在促進亞洲、中東、非洲及歐洲各國之間的聯繫與合作。

一帶一路經濟體的成立開放中東封閉國家、活用歐亞土地、促進非洲工業及經濟發展,該經濟體包括以下國家:

  • 空運:               1天(最貴)
  • 海運+空運: 15天(較貴)
  • 鐵路:            15天(較便宜)
  • 海運:            30天(最便宜)

現今新絲綢之路的每年最多能承載五十萬個標準貨櫃的運貨量,並預計於2020年增至一百萬個標貨櫃,並取代中歐兩地現今百分之十的空運貨量,另外新絲綢之路是中亞貿易的關鍵,前往中國與歐洲國家的主要交通樞紐,開放中亞國家貿易,促進發展,帶領它們進入全球貿易體系。

兩大運輸通道

根據閣下選取的運輸通道,經由新絲綢之路運送的貨物約需15-21日運輸到目的地,並需要約一星期的卸貨期,某些情況下一周會進行三次卸貨,現今有兩條鐵路於中歐兩地之間運行,我們的服務主要於以下兩個範圍運作:

  • 北行線(中國-滿州里關口-俄羅斯-馬拉舍維奇關口-歐洲,反之亦然)
  • 南行線(中國-阿拉山口/霍爾果斯關口-卡薩克斯坦-馬拉舍維奇關口-歐洲,反之亦然)

新絲綢之路現今有12條主要貿易鐵路,英得傑為您提供8條由中國往來歐洲的西行路線,及6條歐洲往來中國的東行路線。

阿富汗

阿爾巴尼亞

亞美尼亞

阿賽拜疆

巴林

孟加拉

白俄羅斯

不丹

波斯尼亞和黑塞哥維那

汶萊

保加利亞

柬埔寨

中國

克羅地亞

土庫曼斯坦

烏克蘭

阿拉伯聯合酋長國

巴勒斯坦

菲律賓

波蘭

卡塔爾

羅馬尼亞

俄羅斯

沙地阿拉伯

塞爾維亞

新加坡

斯洛伐克

斯洛文尼亞

斯里蘭卡

敘利亞

塔吉克斯坦

泰國

東帝汶

 

寮國

拉脫維亞

黎巴嫩

立陶宛

馬其頓共和國

馬來西亞

馬爾代夫

摩爾多瓦

蒙古

蒙特內哥羅

緬甸

尼泊爾

阿曼

巴基斯坦

烏茲別克

越南

捷克共和國

埃及

愛沙尼亞

格魯吉亞

匈牙利

印度

印度尼西亞

伊朗

伊拉克

以色列

約旦

卡薩克斯坦

科威特

吉爾吉斯斯坦

也門

土耳其

歐洲、非洲、大洋洲及世界各地多個國家均對一帶一路計劃充滿信心,故此很多國家主動透過參與亞洲基礎設施投資銀行(AIIB)等方式參與計劃。

MERICS (Mercator Institute for China Studies) 於2017年3月發行之地圖

MERICS (Mercator Institute for China Studies) 於2017年3月發行之地圖

  1. 一帶一路包含6條主要通道及海上絲綢之路:
  2. 新亞歐大陸橋經濟走廊,從中國西部前往俄羅斯西部
  3. 中蒙俄經濟走廊,從中國北部前往俄羅斯東部
  4. 中國-中亞-西亞經濟走廊,從中國西部前往土耳其
  5. 中國-中南半島經濟走廊,從中國南部前往新加坡
  6. 孟中印緬經濟走廊,從中國南部前往緬甸
  7. 中巴經濟走廊,從中國西南部前往巴基斯坦
  8. 海上絲綢之路,經中國海岸線前往新加坡及地中海

英得傑為一帶一路國家特設運輸櫃台,專責辦理新絲綢之路與一帶一路經濟走廊的通關程序;海上絲綢之路則應用零擔貨運(LCL)和整車包車(FCL)的海運服務,處理位於北亞、東亞、南亞、東南亞、中亞、中東、非洲及歐洲的一帶一路國家的貨物往來;當然空運服務也是選擇之一。

由於很多一帶一路國家的基建設施未盡完善,在這些國家運送貨物風險較大,保安會是重要一環;為提升保安水平,英得傑提供貨物追蹤風險緩解服務,如欲了解更多詳情,請聯絡英得傑客戶服務代表。